淮河入海水道二期工程作為淮河流域防洪工程體系的標(biāo)志性、戰(zhàn)略性工程,是建國以來江蘇省單體投資額和工程量最大的水利工程。
新年伊始,江蘇省鹽城市濱??h張家河閘站施工現(xiàn)場依舊一片繁忙景象。鹽城市水利工程建設(shè)管理中心主任倉基俊介紹,截至2023年12月底,張家河閘站主體工程已建成,目前正在進(jìn)行附屬掃尾工作;濱海段14.5公里河道主體工程已基本完成,即將開展導(dǎo)流河隔堤拆除及水土保持施工;新建阜寧淤土段13.8公里河道工程已完成招標(biāo)工作。
項(xiàng)目施工現(xiàn)場照片
淮河入海水道二期工程作為淮河流域防洪工程體系的標(biāo)志性、戰(zhàn)略性工程,是建國以來江蘇省單體投資額和工程量最大的水利工程。一期工程于1998年試挖,1999年全面開工建設(shè),2003年建成通水,結(jié)束了淮河800多年無獨(dú)立排水入海通道的歷史。二期工程在一期工程的基礎(chǔ)上按7000立方米每秒標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)挖全線深槽,加高加固兩岸堤防,擴(kuò)建沿線5座樞紐建筑物和7座跨河橋梁,加固改造34座穿堤建筑物,并實(shí)施渠北影響工程。工程建成后,將進(jìn)一步擴(kuò)大淮河下游洪水出路,可使洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)提高,同時(shí)改善渠北地區(qū)排澇條件,為淮河出海航道建設(shè)提供基礎(chǔ)。
張家河閘站是淮河入海水道二期鹽城段首個(gè)開工建設(shè)的穿堤建筑物工程以及渠北影響工程的重要節(jié)點(diǎn)之一,也是入海水道行洪期濱海縣城區(qū)主要的排澇出路。閘站設(shè)計(jì)排澇流量60立方米每秒,為大(Ⅱ)型泵站,建成后可使濱??h排澇標(biāo)準(zhǔn)由5年一遇提高到10年一遇,保障濱??h城防洪安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
千年大計(jì)質(zhì)量為先。倉基俊介紹,為提升工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理水平,該項(xiàng)目試點(diǎn)開展管理機(jī)制改革,推行全閉環(huán)責(zé)任體系、全覆蓋監(jiān)督檢查、全節(jié)點(diǎn)把關(guān)督導(dǎo)、全領(lǐng)域激勵(lì)獎(jiǎng)懲以及統(tǒng)一組織、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考評(píng)、統(tǒng)一考核結(jié)果運(yùn)用的“四全五統(tǒng)”工作機(jī)制,努力打造精品示范工程、精管示范工程。
在建設(shè)施工過程中,該項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)施工圖審查、設(shè)計(jì)變更報(bào)批等制度,加強(qiáng)工程建設(shè)全過程、全要素質(zhì)量管控,全面落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督檢查程序及三檢制等常規(guī)動(dòng)作,還創(chuàng)新施行堤防填筑“上方令”和“舉牌驗(yàn)收”制度,即在建設(shè)過程中,核驗(yàn)每層的堤身土料填筑質(zhì)量,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的,留存監(jiān)理人員“舉牌驗(yàn)收”的圖片、影像資料,并加蓋“上方令”后,可以繼續(xù)上土施工,壓緊壓實(shí)各方責(zé)任。
“舉牌驗(yàn)收”
在安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控方面,2023年1月,張家河閘站工程建設(shè)被列入水利部安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控“六項(xiàng)機(jī)制”建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目,為江蘇省唯一一家入選的在建水利工程。以試點(diǎn)建設(shè)為契機(jī),該項(xiàng)目構(gòu)建了“1+6+3”的“六項(xiàng)機(jī)制”全鏈條管理制度體系,實(shí)現(xiàn)查找研判動(dòng)態(tài)化、管理流程規(guī)范化、防范措施標(biāo)準(zhǔn)化、隱患排查清單化,搭設(shè)智慧工地云平臺(tái),引入AI巡檢機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)對(duì)重大危險(xiǎn)源全方位、雙保險(xiǎn)的“人工+自動(dòng)化”監(jiān)測監(jiān)控,工程本質(zhì)安全水平得到全面提升,形成的試點(diǎn)建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)在水利部專題會(huì)議上分享交流,并在淮河入海水道二期工程鹽城段、新洋港閘下移工程等重點(diǎn)項(xiàng)目上進(jìn)行推廣復(fù)制,運(yùn)行良好。
來源:新華財(cái)經(jīng)